最初の検査はサイドスリップ、横滑り状態を確認します、ハンドル操作に関わる大事な検査です
車を少し前進させて、前ブレーキ検査と40ｋｍ/ｈ時のスピードメーター誤差を測定します
続いて後輪のブレーキ検査、測定中です
測定結果はここに表示されます
ヘッドライトの光軸を測定、基準値内に調整します、光軸がずれていると対向車に迷惑がかかる場合があります
検査の順番は検査場それぞれ違いますが弊社では最後に排気ガステストを行います、左がCO,HC、右はディーゼル用オパシメーターです
